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SPECIALIZED
TARMAC SL8 SW AXS REDSKY/SHDWSIL/WHT 52
94926-0356

Rien n'est plus rapide que le Tarmac SL8 grâce à une combinaison d'aérodynamique, de légèreté et de confort de conduite autrefois jugée impossible. Après huit générations et plus de deux décennies de développement, il est plus que le Tarmac le plus rapide jamais conçu. C'est le vélo de course le plus rapide au monde, encore plus rapide grâce à l'aérodynamique révolutionnaire des toutes nouvelles roues Roval Rapide CLX III.

L'aérodynamique ou la légèreté seule ne suffisent pas pour gagner des courses - c'est la vitesse qui compte. Pour atteindre cette vitesse, une combinaison sans compromis d'aérodynamique, de légèreté, de rigidité et de flexibilité est nécessaire. Grâce à des simulations de course utilisant des données réelles, notre équipe Ride Science sait que le Tarmac SL8 est le vélo de course le plus rapide jamais conçu sur les parcours qui comptent - 16,6 secondes plus rapide sur 40 km, 128 secondes plus rapide sur Milan-San Remo et 20 secondes plus rapide sur l'ascension légendaire du Tourmalet.

13.499,-

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sw sl8 axs

Vitesse ultime garantie

Découvrez le SPECIALIZED Tarmac SL8, l'incarnation d'années de développement et de précision. Ce vélo n'est pas seulement le Tarmac le plus rapide jamais conçu, mais aussi le vélo de course le plus rapide au monde. Tout cela grâce à une combinaison sans compromis d'aérodynamisme, de légèreté et de confort de conduite supérieur. Ce modèle a été conçu avec l'apport de la célèbre équipe Ride Science, et prouvé pour être 16,6 secondes plus rapide sur 40 km que ses prédécesseurs.

Technologie révolutionnaire

La puissance du Tarmac SL8 réside dans les technologies uniques qui y sont intégrées. Le cadre, fabriqué en S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, offre une rigidité et une flexibilité inégalées. Ajoutez-y les roues aérodynamiques Roval Rapide CLX III et vous comprendrez pourquoi ce vélo est le premier choix tant pour les amateurs que pour les professionnels.

Perfection dans chaque détail

Chaque composant du Tarmac SL8 est conçu avec un seul objectif en tête : l'expérience de conduite ultime. Des freins à disque hydrauliques SRAM RED AXS au cockpit intégré Roval Rapide, tout garantit des performances maximales et une sécurité optimale. Même la selle S-Works Power avec technologie Mirror assure un confort d'assise ultime lors de longues balades.

Design axé sur la performance

  • Design aérodynamique : Bénéficiez d'une résistance à l'air améliorée avec le cadre et les roues ingénieusement conçus.
  • Légèreté : Grâce à l'utilisation du FACT 12r Carbon, le vélo est particulièrement léger sans sacrifier la solidité.
  • Système de transmission supérieur : Avec SRAM RED 12 vitesses pour des changements de vitesse sans faille, même lors des randonnées les plus intenses.

Pourquoi choisir le SPECIALIZED Tarmac SL8?

Vous voulez laisser vos concurrents derrière et battre des records? Alors le SPECIALIZED Tarmac SL8 est le choix parfait pour vous. C'est un investissement dans la vitesse, l'efficacité et une expérience de conduite inégalée. Que vous parcouriez des routes plates ou escaladiez des montagnes, ce vélo ne vous laissera jamais tomber. Faites l'expérience de la différence à chaque sortie.

Créez votre propre aventure

Avec le Tarmac SL8, le monde est à vos pieds. Ne laissez rien vous arrêter et vivez chaque balade comme jamais auparavant. N'attendez plus et transformez chaque sortie en une expérience impressionnante.


Spécifications


<\/p>

  • Cadre S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbone, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Boîtier de pédalier fileté, 12x142mm axe traversant, fixation pour disque à plat<\/li>
  • Fourche S-Works FACT 12r Carbone, 12x100mm axe traversant, fixation pour disque à plat<\/li>
  • Freins Frein avant SRAM RED AXS, à disque hydraulique<\/li>
  • Frein arrière SRAM RED E1, à disque hydraulique<\/li>
  • Boîtier de pédalier SRAM DUB BSA 68<\/li>
  • Chaîne SRAM RED 12 vitesses<\/li>
  • Pédalier SRAM RED AXS Power Meter 48/35t<\/li>
  • Dérailleur avant SRAM RED AXS, à braser<\/li>
  • Leviers de vitesses SRAM RED AXS, à disque hydraulique<\/li>
  • Cassette SRAM RED XG-1290, 12 vitesses, 10-33t<\/li>
  • Dérailleur arrière SRAM RED AXS E1<\/li>
  • Roue arrière Roval Rapide CLX III, Tubeless, largeur interne de 21mm, jante en carbone, profondeur de 48.5mm, Win Tunnel Engineered, moyeu Roval LF19-R, 24h, rayons ARRIS MTO-255 à tirage droit (Nylon Bio renforcé de carbone, embouts Ti)<\/li>
  • Roue avant Roval Rapide CLX III, Tubeless, largeur interne de 21mm, jante en carbone, profondeur de 51mm, Win Tunnel Engineered, moyeu Roval LF18-F, 18h, rayons ARRIS MTO-255 à tirage droit (Nylon Bio renforcé de carbone, embouts Ti)<\/li>
  • Pneu avant S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c<\/li>
  • Pneu arrière S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c<\/li>
  • Chambres à air Standard 80mm PV<\/li>
  • Guidon Roval Rapide Cockpit, barre/potence intégrée<\/li>
  • Selle S-Works Power avec Mirror<\/li>
  • Tige de selle S-Works Tarmac SL8 Carbone, FACT Carbone, 15mm déport<\/li>
  • Ruban Supacaz Super Sticky Kush<\/li>
  • Serrage de selle Coin intégré Tarmac<\/li>
  • Poids taille 56  6,62 kg <\/li><\/ul>

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Rien n'est plus rapide que le Tarmac SL8 grâce à une combinaison d'aérodynamisme, de légèreté et de confort de conduite jusqu'alors jugée impossible. Après huit générations et plus de deux décennies de développement, ce n'est pas seulement le Tarmac le plus rapide jamais conçu - c'est le vélo de course le plus rapide au monde. Prêt pour la course? L'aérodynamisme ou la légèreté seuls ne suffisent pas pour gagner des courses - c'est la vitesse qui compte. Pour atteindre cette vitesse, une combinaison sans compromis d'aérodynamisme, de légèreté, de rigidité et de flexibilité est nécessaire. Grâce à des simulations de course avec des données réelles, notre équipe Ride Science sait que le Tarmac SL8 est le vélo de course le plus rapide jamais conçu sur les parcours qui comptent - 16,6 secondes plus rapide sur 40 km, 128 secondes plus rapide sur Milan-San Remo et 20 secondes plus rapide sur la montée légendaire du Tourmalet.

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Rien n'est plus rapide que le Tarmac SL8. Nous avons conçu l'ultime combinaison de légèreté, d'aérodynamisme et de confort de conduite. Après huit générations et plus de vingt ans de développement, nous présentons désormais le nouveau Tarmac SL8, le vélo de course le plus rapide du monde. Vos jambes sont-elles prêtes? Une bonne aérodynamique et un poids léger ne vous feront pas gagner de courses - seule la vitesse compte. C'est pourquoi nous nous sommes attelés à créer une combinaison sans compromis d'aérodynamisme, de poids minimal, de rigidité et de flexibilité. Notre équipe Ride Science a effectué des simulations, basées sur des données issues de véritables courses, et a découvert que le Tarmac SL8 est le vélo de course le plus rapide jamais conçu pour les courses qui comptent vraiment. Imaginez : 16,6 secondes plus rapide sur 40 km, 128 secondes plus rapide lors de Milan-San Remo, 20 secondes plus rapide au sommet du légendaire Tourmalet. Le Tarmac SL8 Pro est désormais équipé du nouveau groupe force AXS de SRAM pour un poids réduit, un freinage sans effort et un changement de vitesse plus rapide et précis.

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Rien n'est plus rapide que le Tarmac SL8 grâce à une combinaison d'aérodynamisme, de légèreté et de confort de conduite jugée auparavant impossible. Après huit générations et plus de deux décennies de développement, il est plus que jamais le Tarmac le plus rapide. C'est le vélo de course le plus rapide au monde, encore plus rapide grâce à l'aérodynamisme révolutionnaire des toutes nouvelles roues Roval Rapide CLX III. L'aérodynamisme ou la légèreté seule ne suffisent pas à remporter des courses - c'est la vitesse qui compte. Pour atteindre cette vitesse, une combinaison sans compromis d'aérodynamisme, de légèreté, de rigidité et de flexibilité est nécessaire. Grâce à des simulations de course utilisant de véritables données, notre équipe Ride Science sait que le Tarmac SL8 est le vélo de course le plus rapide jamais construit sur les parcours qui comptent - 16,6 secondes plus rapide sur 40 km, 128 secondes plus rapide sur Milan-San Remo et 20 secondes plus rapide sur la légendaire montée du Tourmalet.

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