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Rien n'est plus rapide que le Tarmac SL8 grâce à une combinaison d'aérodynamisme, de légèreté et de confort de conduite auparavant jugée impossible. Après huit générations et plus de deux décennies de développement, ce n'est pas seulement le Tarmac le plus rapide jamais créé, c'est le vélo de course le plus rapide au monde. Envie de courir?
L'aérodynamisme ou la légèreté seule ne suffisent pas pour gagner des courses - c'est la vitesse qui compte. Pour atteindre cette vitesse, il faut une combinaison sans compromis d'aérodynamisme, de légèreté, de rigidité et de flexibilité. Grâce à des simulations de course avec des données réelles, notre équipe Ride Science sait que le Tarmac SL8 est le vélo de course le plus rapide jamais conçu sur les parcours qui comptent - 16,6 secondes plus rapide sur 40 km, 128 secondes plus rapide sur Milan-San Remo et 20 secondes plus rapide sur la montée légendaire du Tourmalet.
Spécifications
- Cadre Tarmac SL8 FACT 10r Carbone, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Boîte de pédalier filetée, axe traversant 12x142 mm, disque à montage plat
- Fourche FACT 10r Carbone, axe traversant 12x100 mm, disque à montage plat
- Frein avant Shimano Ultegra BR-R8170 frein à disque hydraulique
- Frein arrière Shimano Ultegra BR-R8170 frein à disque hydraulique
- Leviers de vitesse Shimano Ultegra R8170, frein à disque hydraulique
- Dérailleur avant Shimano Ultegra Di2 R8150, brasé
- Dérailleur arrière Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 vitesses
- Casette Shimano Ultegra, 12 vitesses, 11-30t
- Chaîne Shimano XT M8100, 12 vitesses avec maillon rapide
- Plateau Shimano Ultegra R81000 52/36t
- Boîte de pédalier Shimano filetée BSA BB
- Pneu avant S-Works Turbo TLR Race, 700x28c
- Roue avant Roval Rapide CL III, tubeless, jante en carbone de 21 mm de largeur interne, profondeur de 51 mm, Win Tunnel Engineered, moyeu DT350, 18 rayons, rayons droits DT Swiss Competition Race
- Pneu arrière S-Works Turbo TLR Race, 700x28c
- Roue arrière Roval Rapide CL III, tubeless, jante en carbone de 21 mm de largeur interne, profondeur de 48,5 mm, Win Tunnel Engineered, moyeu DT350, 24 rayons, rayons droits DT Swiss Competition Race
- Chambres à air Standard 700 x 20-28 80 mm PV
- Guidon Roval Rapide Cockpit, barre/stem intégrés
- Ruban Supacaz Super Sticky Kush
- Selle Power Pro Mirro, rails creux en Ti
- Tube de selle S-Works Tarmac SL8, FACT Carbone, déport de 15 mm
- Serrage de selle cale intégrée Tarmac
- Jeu de direction kit d'entretoises pour potence SL7 & cockpit Roval Rapide
- Poids 7,25 kg taille 56
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TARMAC SL8 COMP DI2 CARB/WHT 52
Rien n'est plus rapide que le Tarmac SL8 grâce à une combinaison d'aérodynamisme, de légèreté et de confort de conduite auparavant jugée impossible. Après huit générations et plus de deux décennies de développement, il est plus que le Tarmac le plus rapide jamais conçu – c'est le vélo de course le plus rapide au monde. Prêt pour la course? L'aérodynamisme ou la légèreté seuls ne suffisent pas pour gagner des courses - c'est la vitesse qui compte. Pour atteindre cette vitesse, une combinaison sans compromis d'aérodynamisme, de légèreté, de rigidité et de flexibilité est nécessaire. Grâce à des simulations de course avec des données réelles, notre équipe Ride Science sait que le Tarmac SL8 est le vélo de course le plus rapide jamais conçu sur les parcours qui comptent - 16,6 secondes plus rapide sur 40 km, 128 secondes plus rapide sur Milan-San Remo et 20 secondes plus rapide sur l'ascension légendaire du Tourmalet.
TARMAC SL8 EXPERT DI2 METOBSD/REDPRL/WHT 56
Rien n'est plus rapide que le Tarmac SL8 grâce à une combinaison d'aérodynamisme, de légèreté et de confort de conduite jusqu'alors jugée impossible. Après huit générations et plus de deux décennies de développement, ce n'est pas seulement le Tarmac le plus rapide jamais conçu - c'est le vélo de course le plus rapide au monde. Prêt pour la course? L'aérodynamisme ou la légèreté seuls ne suffisent pas pour gagner des courses - c'est la vitesse qui compte. Pour atteindre cette vitesse, une combinaison sans compromis d'aérodynamisme, de légèreté, de rigidité et de flexibilité est nécessaire. Grâce à des simulations de course avec des données réelles, notre équipe Ride Science sait que le Tarmac SL8 est le vélo de course le plus rapide jamais conçu sur les parcours qui comptent - 16,6 secondes plus rapide sur 40 km, 128 secondes plus rapide sur Milan-San Remo et 20 secondes plus rapide sur la montée légendaire du Tourmalet.
TARMAC SL8 PRO DI2 DLMMET/NBLMET
Rien n'est plus rapide que le Tarmac SL8. Nous avons conçu la combinaison ultime de légèreté, d'aérodynamisme et de confort de conduite. Après huit générations et plus de vingt ans de développement, nous présentons aujourd'hui le nouveau Tarmac SL8 - le vélo de course le plus rapide au monde. Vos jambes sont-elles prêtes ? Avec une bonne aérodynamique et un faible poids, vous ne gagnerez pas de courses - seule la vitesse compte. C'est pourquoi nous nous sommes mis au travail pour créer une combinaison intransigeante d'aérodynamisme, de légèreté minimale, de rigidité et de flexibilité. Notre équipe Ride Science a effectué des simulations - basées sur des données provenant de vraies courses - et a découvert que le Tarmac SL8 est le vélo de course le plus rapide jamais conçu pour les courses qui comptent vraiment. Imaginez : 16,6 secondes plus rapide sur 40 km, 128 secondes plus rapide lors de Milan-San Remo, 20 secondes plus rapide au sommet du légendaire Tourmalet. C'était déjà le vélo de course le plus rapide au monde, mais il est maintenant encore plus rapide grâce aux excellentes performances aérodynamiques des toutes nouvelles roues Roval Rapide CL III.
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