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Rien n'est plus rapide que le Tarmac SL8 grâce à une combinaison d'aérodynamisme, de légèreté et de confort de conduite jugée impossible auparavant. Après huit générations et plus de deux décennies de développement, c'est plus que le Tarmac le plus rapide jamais conçu. C'est le vélo de course le plus rapide au monde, rendu encore plus rapide avec l'aérodynamique révolutionnaire des toutes nouvelles roues Roval Rapide CLX III.
L'aérodynamisme ou la légèreté seuls ne suffisent pas à gagner des courses - c'est la vitesse qui compte. Pour atteindre cette vitesse, il faut une combinaison sans compromis d'aérodynamisme, de légèreté, de rigidité et de flexibilité. Grâce à des simulations de course basées sur des données réelles, notre équipe Ride Science sait que le Tarmac SL8 est le vélo de course le plus rapide jamais conçu sur les parcours qui comptent - 16,6 secondes plus rapide sur 40 km, 128 secondes plus rapide sur Milan-San Remo et 20 secondes plus rapide sur la légendaire ascension du Tourmalet.
Le vélo de course ultime
Le Specialized Tarmac SL8 est synonyme de vitesse et de précision. Ce vélo établit la nouvelle norme dans le monde de la course, avec un équilibre parfait entre aérodynamisme, poids et rigidité.
Vitesse sans compromis
Avec une aérodynamique ultra-rapide, le Tarmac SL8 est comme de la musique aux oreilles des cyclistes sérieux. Grâce aux roues avancées Roval Rapide CLX III, vous êtes assuré d'être plus rapide que jamais.
Technologie avancée
- Cadre: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbone, conçu pour des performances inégalées
- Freins: Freins à disque hydrauliques SRAM RED AXS pour un contrôle optimal
- Roues: Roval Rapide CLX III pour une aérodynamisme supérieure
- Pédalier: SRAM RED AXS Power Meter pour suivre vos performances à chaque coup de pédale
Pourquoi choisir le Tarmac SL8?
Avec des milliers d'heures de tests en soufflerie et de recherche scientifique, ce vélo est plus que prêt à vous amener au niveau supérieur. Le Tarmac SL8 est conçu pour la vitesse et l'efficacité, ce qui vous permet de toujours avoir une longueur d'avance sur la concurrence.
Confort inégalé
Le design innovant offre une expérience de conduite à la fois confortable et solide, quelle que soit la distance parcourue.
Performances du futur
Avec des éléments soigneusement conçus tels que le cockpit intégré Roval Rapide et le cadre révolutionnaire FACT 12r carbone, vous roulez non seulement plus vite mais aussi plus en douceur que jamais.
Il est temps d'exceller
Que vous traversiez les rues de Milan ou grimpiez les pentes raides du Tourmalet, avec le Tarmac SL8, tous les feux sont au vert pour des performances sportives de haut niveau.
Conclusion
Le Specialized Tarmac SL8 vous offre la chance de donner le meilleur de vous-même. Découvrez la combinaison de vitesse et de contrôle et atteignez de nouveaux sommets dans votre expérience cycliste.
Spécifications
- Cadre S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, câblage propre, boîtier fileté, essieu traversant 12x142 mm, disque à montage plat
- Fourche S-Works FACT 12r Carbon, essieu traversant 12x100 mm, disque à montage plat
- Freins Frein avant SRAM RED AXS, disque hydraulique
- Frein arrière SRAM RED E1, disque hydraulique
- Boîtier de pédalier SRAM DUB BSA 68
- Chaîne SRAM RED 12 vitesses
- Pédalier SRAM RED AXS Power Meter 48/35t
- Dérailleur avant SRAM RED AXS, brasé
- Leviers de vitesses SRAM RED AXS, disque hydraulique
- Cassette SRAM RED XG-1290, 12 vitesses, 10-33t
- Dérailleur arrière SRAM RED AXS E1
- Roue arrière Roval Rapide CLX III, Tubeless, jante en carbone largeur intérieure 21 mm, profondeur 48,5 mm, Win Tunnel Engineered, moyeu Roval LF19-R, 24 rayons, ARRIS MTO-255 rayons droits (carbone renforcé BioNylon, embouts en titane)
- Roue avant Roval Rapide CLX III, Tubeless, jante en carbone largeur intérieure 21 mm, profondeur 51 mm, Win Tunnel Engineered, moyeu Roval LF18-F, 18 rayons, ARRIS MTO-255 rayons droits (carbone renforcé BioNylon, embouts en titane)
- Pneu avant S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c
- Pneu arrière S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c
- Chambres à air Standard 80mm PV
- Guidon Roval Rapide Cockpit, cintre/potence intégrés
- Selle S-Works Power avec Mirror
- Tige de selle S-Works Tarmac SL8, FACT Carbon, décalage de 15 mm
- Ruban Supacaz Super Sticky Kush
- Serrage de selle en coin intégré Tarmac
- Poids taille 56 6,62 kg
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Rien n'est plus rapide que le Tarmac SL8 grâce à une combinaison d'aérodynamisme, de légèreté et de confort de conduite auparavant jugée impossible. Après huit générations et plus de deux décennies de développement, ce n'est pas seulement le Tarmac le plus rapide jamais créé, c'est le vélo de course le plus rapide au monde. Envie de courir? L'aérodynamisme ou la légèreté seule ne suffisent pas pour gagner des courses - c'est la vitesse qui compte. Pour atteindre cette vitesse, il faut une combinaison sans compromis d'aérodynamisme, de légèreté, de rigidité et de flexibilité. Grâce à des simulations de course avec des données réelles, notre équipe Ride Science sait que le Tarmac SL8 est le vélo de course le plus rapide jamais conçu sur les parcours qui comptent - 16,6 secondes plus rapide sur 40 km, 128 secondes plus rapide sur Milan-San Remo et 20 secondes plus rapide sur la montée légendaire du Tourmalet.
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Rien n'est plus rapide que le Tarmac SL8 grâce à une combinaison d'aérodynamique, de légèreté et de confort de conduite autrefois jugée impossible. Après huit générations et plus de deux décennies de développement, il est plus que le Tarmac le plus rapide jamais conçu. C'est le vélo de course le plus rapide au monde, encore plus rapide grâce à l'aérodynamique révolutionnaire des toutes nouvelles roues Roval Rapide CLX III. L'aérodynamique ou la légèreté seule ne suffisent pas pour gagner des courses - c'est la vitesse qui compte. Pour atteindre cette vitesse, une combinaison sans compromis d'aérodynamique, de légèreté, de rigidité et de flexibilité est nécessaire. Grâce à des simulations de course utilisant des données réelles, notre équipe Ride Science sait que le Tarmac SL8 est le vélo de course le plus rapide jamais conçu sur les parcours qui comptent - 16,6 secondes plus rapide sur 40 km, 128 secondes plus rapide sur Milan-San Remo et 20 secondes plus rapide sur l'ascension légendaire du Tourmalet.
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