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Rien n'est plus rapide que le Tarmac SL8 grâce à une combinaison d'aérodynamisme, de légèreté et de confort de conduite jusqu'ici jugée impossible. Après huit générations et plus de deux décennies de développement, il est plus que le Tarmac le plus rapide jamais conçu - c'est le vélo de course le plus rapide du monde. Prêt pour la course ?
L'aérodynamisme ou la légèreté seule ne suffisent pas à gagner des courses - c'est la vitesse qui compte. Pour atteindre cette vitesse, une combinaison sans compromis d'aérodynamisme, de légèreté, de rigidité et de flexibilité est nécessaire. Grâce à des simulations de course avec des données réelles, notre équipe Ride Science sait que le Tarmac SL8 est le vélo de course le plus rapide jamais conçu sur les parcours qui comptent - 16,6 secondes plus rapide sur 40 km, 128 secondes plus rapide sur Milan-San Remo et 20 secondes plus rapide sur la légendaire ascension du Tourmalet.
Spécifications
- Cadre Tarmac SL8 FACT 10r Carbone, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Boîtier de pédalier filetée, axe traversant 12x142 mm, frein à disque à montage plat
- Fourche FACT 10r Carbone, axe traversant 12x100 mm, frein à disque à montage plat
- Frein avant Frein hydraulique Shimano 105
- Frein arrière Frein hydraulique Shimano 105
- Leviers de vitesses Shimano 105 Di2 R7170, 12 vitesses
- Dérailleur avant Shimano 105 R7170, attache brasée
- Dérailleur arrière Shimano 105 Di2 7150
- Cassette Shimano 105, 12 vitesses, 11-34t
- Chaîne Shimano SLX, M7100, 12 vitesses
- Pédalier Shimano 105, 12 vitesses
- Boîtier de pédalier Shimano fileté BSA BB
- Pneu avant S-Works Turbo, 120 TPI, tringle pliable, protection BlackBelt, 700x26 mm
- Roue avant Jante DT Swiss R470, largeur interne 20 mm, prête pour tubeless, 24h, moyeu traversant à roulement complètement scellé Specialized, disque à fixation centrale, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton.
- Pneu arrière S-Works Turbo, 120 TPI, tringle pliable, protection BlackBelt, 700x26 mm
- Roue arrière Jante DT Swiss R470, largeur interne 20 mm, prête pour tubeless, 24h, moyeu traversant à roulement complètement scellé Specialized, disque à fixation centrale, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton.
- Chambres à air Turbo Ultralight, valve Presta 48 mm
- Potence Potence intégrée Tarmac, 6 degrés
- Guidons Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125 mm, pince de 31,8 mm
- Ruban Supacaz Super Sticky Kush
- Selle Body Geometry Power Sport, rails en acier
- Tige de selle Tarmac SL8 Carbone S-Works, FACT Carbone, décalage de 15 mm
- Attache de selle Coin intégré Tarmac
- Jeu de direction Kit de cales pour la potence SL7 et l'utilisation du cockpit Roval Rapide
- Poids 7,68 kg (16 lb, 14,9 oz)
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