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Une combinaison inégalée de confort, d'efficacité et de maniabilité.
Le Sirrus X excelle sur le bitume, les sentiers non pavés et tous les terrains intermédiaires.
FLUIDE, CONFORTABLE ET EFFICACE :
La conception brevetée du cadre Compliance Junction du Sirrus X offre la conduite la plus douce de sa catégorie. La flexibilité verticale spécialement conçue — sans perte de rigidité latérale — offre plus de confort, de contrôle et d'efficacité sur toutes les routes, qu'elles soient pavées ou non.
CONÇU POUR LE CYCLISTE :
Comme pour tous les vélos en carbone Specialized, la géométrie de chaque cadre est conçue de manière unique. Cela signifie que pour chaque cadre, les diamètres des tubes et les couches de carbone sont soigneusement choisis pour trouver l'équilibre optimal entre rigidité, poids et réactivité. Ainsi, quelle que soit la taille du cadre, vous vivrez toujours la meilleure expérience de conduite possible au monde.
MANIABLE :
Un poids exceptionnellement bas, une efficacité de pédalage et une précision de direction exceptionnelles se combinent pour une expérience de conduite confiante, presque 'télépathique'.
Le cadre en carbone Specialized FACT 9r dispose d'un passage de câbles interne.
Selon notre philosophie Rider-First Engineered™, la géométrie de chaque cadre est conçue de manière unique. Chaque taille de tube et chaque disposition de carbone sont soigneusement choisies pour, indépendamment de la taille du cadre, atteindre l'équilibre optimal entre rigidité, poids et réactivité.<\/p>
La jonction de conformité offre juste la bonne quantité de flexibilité et de tolérance dans le cadre en carbone, sans compromettre les performances ou l'efficacité.<\/p>
Le Future Shock 1.5, le système de suspension unique de Specialized, est intégré dans le tube de direction pour amortir les chocs et les vibrations des irrégularités de la route avant qu'ils n'atteignent le guidon.<\/p>
Les pneus Pathfinder tubeless-ready de 38c larges sont idéaux pour les surfaces variées et offrent une excellente adhérence et un confort en dehors des sentiers battus.<\/p>
La transmission SRAM NX Eagle 1x minimaliste mais efficace avec une large plage de vitesses assure un passage de vitesses fluide et fiable.<\/p>
Les freins à disque hydrauliques Tektro avec de grands rotors de 160 mm fournissent une puissance de freinage fiable, aussi bien sur route qu'en tout-terrain.<\/p>
Le Sirrus X 5.0 est compatible avec les garde-boue et les porte-bagages, avec des points de montage sur le tube supérieur et la fourche avant. Les porte-bagages peuvent être combinés avec des garde-boues DRYTECH 51c, permettant ainsi d'équiper facilement le Sirrus pour un usage quotidien ou l'aventure.<\/p>
Spécifications
- Cadre Specialized FACT 9r Carbon, Fitness Geometry, Transmission 1x, axe transversal 12x142, passage interne des câbles, montage à disque sur plat, points de montage pour porte-bagages/garde-boue Plug + Play
- Fourche suspendue Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, montage à disque sur plat, axe transversal 12x100 mm, supports de bas porte-charge, supports de garde-boue Plug + Play, Future Shock 1.5
- Freins Frein avant Shimano BR-MT200, disque hydraulique, 160 mm
- Frein arrière Shimano BR-MT200, disque hydraulique, 160 mm
- Transmission Boîtier de pédalier BB68+, BSA24, 68 mm
- Chaîne KMC X12EPT, 12 vitesses, revêtement anti-corrosion avec Maillon Ouvrable™ réutilisable
- Plateaux Acier Narrow Wide 42 dents
- Pédalier Prowheel Alloy, XS : 165 mm, S - M : 170 mm, L - XXL : 175 mm
- Leviers de vitesses Shimano Deore M6100, 12 vitesses
- Dérailleur arrière Shimano Deore, M6100, 12 vitesses, Shadow Plus
- Cassette Sunrace, 12 vitesses, 11-51 dents
- Jantes Disque 700C, alliage double paroi, profondeur 30 mm, largeur interne 21 mm, spécifique disque
- Moyeu arrière Alliage, disque à verrouillage central, Bride Haut-Bas, Roulement à cartouche scellé, 32 trous, axe 12 mm, espacement 142 mm
- Moyeu avant Alliage, roulements à cartouche scellés, verrouillage central, axe transversal 12x100 mm, 24 trous
- Pneu avant Pneu de gravier rapide Pathfinder TLR 700x40c, GRIPTON T2/T5
- Pneu arrière Pneu de gravier rapide Pathfinder TLR 700x40c, GRIPTON T2/T5
- Rayons Inox, 14 g
- Chambres à air Standard 40 mm SV 700x32-50
- Cockpit Guidon Alloy Mini Rise, recul de 9 degrés, élévation de 15 mm, 31.8 mm
- Tige de selle Alliage, 2 boulons, décalage de 14 mm, 27.2 mm
- Selle Géométrie Corporelle Power Sport, rails en acier
- Potence Future Stem, Comp
- Serrage de tige de selle Intégré avec le cadre
- Poignée Specialized Neutralizer, Géométrie Corporelle, poignée verrouillable
- Accessoires Pédales VP Platform, corps en alliage
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