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Le Specialized Science Club lance le Levo 4 : un VTT électrique doté de fonctionnalités si avancées que vous ressemblez à un cyborg cycliste. Ensemble, vous êtes SuperNaturel, avec encore plus de puissance, d'adhérence, de contrôle et d'autonomie pour conquérir tous les terrains. Le Levo 4 – Where Super Meets Natural.
Découvrez la puissance maximale du SPECIALIZED LEVO 4
Le SPECIALIZED LEVO 4 n'est pas simplement un vélo de montagne électrique. Avec un moteur puissant de 3,1 qui offre pas moins de 101 Nm de couple, vous êtes prêt à surmonter tout obstacle. Ce qui rend ce vélo vraiment unique, c'est sa généreuse batterie de 840 Wh qui assure une autonomie impressionnante, vous permettant de partir plus longtemps sans vous soucier de la batterie.
Contrôle total et personnalisation avec une technologie avancée
Le Levo 4 est équipé d'un système d'affichage innovant MasterMind T3. Ce système vous offre une expérience personnalisée grâce à son écran couleur haute résolution de 2,2" et à la possibilité de réglage complet via l'application Specialized. Cette technologie avancée vous permet d'adapter votre trajet dans ses moindres détails à vos envies.
Conception robuste pour des performances maximales
Le cadre en aluminium M5 du Levo 4 est spécialement conçu pour la durabilité et la performance, avec un débattement de 150 mm et une géométrie ajustable. Que vous soyez sur un parcours de descente difficile ou une montée technique, le Levo 4 offre toujours l'équilibre parfait entre stabilité et flexibilité.
Composants premium pour une expérience de conduite ultime
- Fourche Marzocchi Bomber Z1 et suspension pneumatique pour une conduite fluide
- Transmission SRAM Eagle 12 vitesses pour des changements de vitesse en douceur
- Grand pneu avant de 29" et pneu arrière de 27,5" pour une adhérence optimale
Grâce à ces composants de haute qualité, vous profitez d'une expérience de conduite inégalée, quelles que soient les conditions.
Performance sécurisée et certifiée
Votre sécurité est notre priorité. C'est pourquoi chaque Levo 4 est conforme aux normes UL 2849 et UL 2271 pour les systèmes électroniques et les batteries. Partez en toute tranquillité en sachant que vous faites confiance à un système certifié.
Spécifications
- Moteur Moteur Specialized 3.1, couple de 101Nm, puissance de 666Nm
- Batterie 840Wh
- UI/télécommande Tout nouveau système d'affichage MasterMind T3, écran couleur haute résolution de 2.2", entièrement personnalisable avec l'application Specialized
- Chargeurs Chargeur Specialized 4amp
- Cadre Tout nouveau cadre Levo 4 en alliage M5, débattement de 150 mm, haubans réglables, angle de tube de direction réglable, boîtier de pédalier réglable, rangement interne SWAT, espacement de 148 mm, roue avant de 29"/roue arrière de 27.5", débattement de fourche jusqu'à 180 mm
- Collier de tige de selle Alliage, 38.6 mm
- Fourche Marzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6 : 160 mm, S1 : 150 mm, ajustement de compression par balayage
- Amortisseur arrière *Marzocchi Bomber Inline, manchon d'air EVOL LV, réglage du rebond, 210x55 mm
- Frein avant SRAM DB8 Stealth, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, rotor Centerline de 220 mm
- Frein arrière SRAM DB8 Stealth, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, rotor Centerline de 200 mm
- Leviers de vitesses Gâchette SRAM 70, 12 vitesses, simple clic
- Dérailleur arrière SRAM Eagle 70 T-Type
- Cassette XS-1270, 12 vitesses, 10-52 dents
- Chaîne SRAM Eagle 70 T-Type Flattop Chain
- Pédalier SRAM S1000, interface ISIS, garde intégrée, ligne de chaîne de 55 mm, 155 mm
- Potence Potence Trail en alliage, perçage barre de 35 mm
- Cintre Specialized, alliage 6061, upsweep de 6 degrés, backsweep de 8 degrés, élévation de 30 mm, largeur S1-S2 : 780 mm, S3-S6 800 mm
- Poignées Specialized Trail
- Selle Selle Body Geometry Bridge, rails en acier
- Tige de selle Tige de selle téléscopique TranzX, 34.9 mm, S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm. S4-S5 : 170 mm, S6 : 200 mm
- SWAT Rangement interne dans le tube diagonal
- Certification de conformité Selon les cas, certifié UL 2849 (système e) et/ou UL 2271 (batterie) par UL Solutions et/ou SGS.
Pour plus d'informations sur les normes et règlementations relatives aux batteries lithium-ion à New York, rendez-vous sur : www.nyc.gov/fdny/batteries - Jantes Specialized, alliage sans crochet, largeur intérieure de 30 mm, tubeless ready
- Moyeu avant Alliage, roulements à cartouche scellés, axe traversant 15x110 mm, 28h
- Moyeu arrière Alliage, roulements à cartouche scellés, axe traversant 12x148 mm, 32h
- Rayons DT Swiss Elemental
- Pneu avant Butcher, enveloppe GRID GRAVITY, composé GRIPTON® T9, TLR, 29x2.4"
- Pneu arrière Butcher, enveloppe GRID GRAVITY, composé GRIPTON® T9, TLR, 27.5x2.4"
- Chambres à air Standard, valve Presta
- Poids 26.08 kg Taille de vélo S4
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Samedi
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