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Puissance surnaturelle, agilité et autonomie
Levo R
Jamais autant de puissance n'a été ressentie avec autant d'agilité. Léger, précis et prêt pour l'action : le Levo R concentre la puissance surnaturelle du Levo 4, mais laisse derrière lui son caractère docile. Tel une voiture de rallye lâchée sur des chemins de terre, vous et le Levo R ne faites plus qu'un — vous enchaînez les virages avec une fluidité infinie, et terminez avec le sourire d'un voleur non puni.
Ceci est un rallye électrique.
Spécifications
- Batterie E-bike 840Wh
- Interface/Commande Mastermind TCU, écran haute résolution de 2,2 pouces, entièrement personnalisable avec l'application Specialized, compatible avec Apple Find My Motor
- Moteur Specialized 3.1, couple de 101Nm, puissance de 666W
- Chargeur Specialized 4amp
- Collier de selle Alliage, 38,6mm
- Cadre FACT 11m en carbone, rangement de tube diagonal SWAT, dropout arrière compatible UDH 12x148mm, batterie à entrée latérale, géométrie ajustable, 130 mm de débattement
- Fourche de suspension FOX 36 SL Performance, amortisseur GRIP, débattement de 140mm, décalage de 44mm, 15x110mm
- Amortisseur arrière FOX FLOAT Performance GENIE, Développé par Ride Dynamics, réglage de compression à 2 positions, 190x45mm
- Freins Frein avant SRAM Motive Bronze, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, rotor de 200mm
- Frein arrière SRAM Motive Bronze, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, rotor de 200mm
- Transmission Plateau SRAM 34t T-Type, 104 BCD, acier
- Leviers de vitesses Contrôleur SRAM AXS POD
- Pédalier SRAM Eagle 70, BROSE/ISIS, 160mm, 32T
- Chaîne SRAM GX Eagle Transmission 12 vitesses Flattop
- Cassette SRAM GX Transmission, XS 1275, 10-52t
- Derailleur arrière Transmission SRAM S-1000 Eagle AXS
- Roues & pneus Rayons DT Swiss Elemental
- Moyeu arrière Moyeu arrière en alliage Specialized, roulements à cartouche scellés, 6 boulons, axe traversant 12X148mm, 32H, FHB en acier Xd
- Pneu avant Specialized Purgatory, GRID Casing, composé T9, 29x2.4
- Pneu arrière Specialized Purgatory, carcasse Grid Trail, composé T7, 29x2.4 (S1 27.5x2.4)
- Moyeu avant Moyeu avant en alliage Specialized, roulements à cartouche scellés, 6 boulons, axe traversant 15x110mm, 28H
- Jantes Specialized, alliage sans crochet, largeur intérieure de 30mm, prêt pour le tubeless
- Chambres à air Standard, valve Presta
- Cockpit Potence Trail en alliage, 35mm d'ouverture
- Selle Body Geometry Power Comp, rails en acier
- Guidons Specialized en alliage, hauteur de 30mm/40mm, 35mm, largeur de 800mm
- Poignées Specialized Trail Grips
- Tige de selle X-Fusion Manic, 34,9, S1-S2 : 125mm, S3 : 150mm, S4 : 170mm, S5-S6 : 190mm de débattement, déport de 0mm
- Rangement interne SWAT tube diagonal
- Certification de conformité
- Le cas échéant, certifié conforme à UL 2849 (e-système) et/ou UL 2271 (batterie) par UL Solutions et/ou SGS.
Pour des informations sur les normes et règlements des batteries lithium-ion à New York, visitez : [www.nyc.gov/fdny/batteries](https://www.nyc.gov/fdny/batteries) - poids 22,34 kg
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