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SPECIALIZED
TARMAC SL8 SW FRMSET CMLNREDGLD\/SILDST\/METOBSD 56
74925-1554

Découvrez la vitesse ultime avec le cadre Specialized S-Works Tarmac SL8, conçu pour des performances de pointe et une aérodynamique supérieure.

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SW 2025 1

Présentation du Specialized S-Works Tarmac SL8

Dès que vous entrez sur la route avec le Specialized S-Works Tarmac SL8, vous ressentez la différence. Ce n'est pas n'importe quel vélo de course; c'est la plus fine symphonie de vitesse, de rigidité et de souplesse. Avec son impressionnant palmarès dans le monde professionnel, vous savez que vous avez quelque chose de spécial entre les mains.

Aérodynamique optimale et design léger

Le Tarmac SL8 établit une nouvelle norme dans le monde des vélos de course. Grâce à l'aérodynamique innovante, vous êtes plus rapide que jamais. Chaque courbe et angle de ce vélo est conçu pour la vitesse. Le « Speed Sniffer » affiné et une face avant extrêmement nette du tube de direction réduisent la traînée aérodynamique au minimum, tandis que le cadre ultraléger de 685 grammes assure une légèreté inégalée. Tout cela, combiné aux technologies Aethos appliquées, offre des performances impressionnantes sur chaque parcours.

Rigidité supérieure pour un contrôle maximal

Dans la conception du Tarmac SL8, l'équilibre ultime entre rigidité et poids a été atteint, résultant en une augmentation de 33 % du rapport rigidité-poids par rapport à son prédécesseur, le SL7. Cela signifie que vous avez plus de contrôle et de réactivité à chaque coup de pédale, essentiel pour tant pour les montées que pour les sprints.

Confort à chaque trajet

Unique au Tarmac SL8 est la flexibilité accrue dans la zone de la selle. Vous profitez de 6 % de flexibilité supplémentaire par rapport aux modèles précédents, garantissant une conduite fluide même sur les chaussées les plus accidentées. Cette expérience de conduite, combinée à la géométrie éprouvée et au dégagement de pneus du SL7, assure une adaptation sans effort à diverses conditions routières, de l'asphalte lisse aux chemins de montagne caillouteux.

Spécifications avancées

  • Cadre : S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, BB fileté, axe traversant 12x142 mm, disque à montage plat.
  • Fourche : S-Works FACT 12r Carbon, axe traversant 12x100 mm, disque à montage plat.
  • Tige de selle : Tige de selle en carbone S-Works Tarmac SL8, FACT Carbon, déport de 15 mm.
  • Serrage de selle : Coin intégré Tarmac.
  • Poids : 1,37 kg (taille 56).

Au-delà du genre :

Le Tarmac SL8 brise les barrières de genre traditionnelles avec une expérience de conduite optimale pour tout le monde, quel que soit le sexe. Cela augmente l'accessibilité et l'adaptabilité de cet athlète de haut niveau.



Spécifications

  • Cadre S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, BB fileté, axe traversant 12x142 mm, disque à montage plat. Cadre de 685 g.
  • Fourche S-Works FACT 12r Carbon, axe traversant 12x100 mm, disque à montage plat
  • Tige de selle S-Works Tarmac SL8, poteau de selle en carbone, FACT Carbon, déport de 15 mm
  • Serrage de selle Coin intégré Tarmac
  • Poids 1,37 kg (3 lb, .3 oz) Taille de poids 56




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Rien n'est plus rapide que le Tarmac SL8 grâce à une combinaison d'aérodynamisme, de légèreté et de confort de conduite qui était auparavant jugée impossible. Après huit générations et plus de deux décennies de développement, il est plus que le Tarmac le plus rapide jamais créé - c'est le vélo de course le plus rapide du monde. Prêt pour la course? L'aérodynamisme ou la légèreté seuls ne suffisent pas pour gagner des courses - c'est la vitesse qui compte. Pour atteindre cette vitesse, une combinaison sans compromis d'aérodynamisme, de légèreté, de rigidité et de flexibilité est nécessaire. Grâce à des simulations de course avec des données réelles, notre équipe Ride Science sait que le Tarmac SL8 est le vélo de course le plus rapide jamais conçu sur les parcours qui comptent - 16,6 secondes plus rapide sur 40 km, 128 secondes plus rapide sur Milan-San Remo et 20 secondes plus rapide sur la montée légendaire du Tourmalet.

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