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Le Crux DSW est plus que le gravelbike en aluminium le plus léger jamais fabriqué. Nous avons utilisé tout ce que nous avons appris en fabriquant le Crux en carbone et avons utilisé notre procédé breveté D'Aluisio Smartweld pour le réaliser en aluminium. Nous avons créé le gravelbike en aluminium le plus compétent, agile, équilibré et réactif jamais conçu pour rouler rapidement, avec plaisir et haute performance. Et oui, c'est aussi le plus léger. Certains peuvent l'appeler une copie carbone, mais nous l'appelons le Crux DSW.
Poids le plus léger
Avec seulement 1399 grammes*, le Crux DSW est le cadre de gravel en aluminium le plus léger du monde. Combinez cela avec notre fourche Crux Fact12r en carbone et un design orienté performance, et un Crux DSW complet ne pèse que 9,37 kg - aucun vélo gravel en aluminium ne peut rivaliser.
Plus de dégagement signifie plus de puissance-c'est pourquoi le Crux DSW a le même dégagement de pneu que son homologue en carbone-47mm et jusqu'à 2,1” sur une roue 650b. Combinez cela avec le cadre en aluminium solide et léger et le Crux DSW peut vous amener partout où vous le souhaitez.
Ultra-réactif
Réactif aux pédales. Souple en selle. Nous avons utilisé D'Aluisio Smartweld pour affiner les propriétés de l'aluminium afin d'offrir un comportement de conduite auparavant impossible sans carbone et de le combiner avec la même géométrie et le même ajustement inspiré des courses que le Crux en carbone. Une portée plus longue offre une meilleure répartition du poids pour une direction rapide et confiante, tandis qu'un stack plus bas favorise une première position orientée performance. Avec une chute du boîtier de pédalier de 72 mm, nous avons trouvé le juste milieu entre maniabilité et stabilité.
D'Aluisio Smartweld
D'Aluisio Smartweld - ou DSW - est un procédé technique breveté qui utilise l'hydroformage pour aligner précisément les connexions tube à tube pour de meilleures soudures plus résistantes et, finalement, un cadre plus léger qui peut être deux fois plus durable qu'un cadre en alliage traditionnel. Notre technique Smartweld nous aide à créer un tube inférieur et un boîtier de pédalier en une seule pièce unique pour le Crux, réduisant le poids et augmentant la réactivité.
- Capable : Options de largeur de pneu 47c/650b x 2,1”. Plus de dégagement signifie plus de pouvoir. Avec des options de largeur de pneu au niveau des Diverge, le Crux vous emmène partout où vous pouvez imaginer.
- Réactif : Agile, souple et réactif. Réactif aux pédales. Souple en selle. Avec une géométrie gravel haute performance et un ajustement inspiré des courses croisé par l'histoire iconique du Crux en 'cross'.
Spécifications techniques
Spécifications
- Fourche S-Works FACT Carbone, 12x100mm axe traversant, disque à montage plat
- Frein avant SRAM Apex, Disque hydraulique
- Frein arrière SRAM Apex, Disque hydraulique
- Leviers de vitesses SRAM Apex
- Dérailleur arrière SRAM Apex XPLR, mécanique, 12 vitesses
- Cassette SRAM APEX XPLR, 12 sp, 11-44T
- Chaîne SRAM Apex D1
- Pédalier SRAM Apex DUB Large, 40t
- Boîtier de pédalier SRAM DUB BSA 68 Large
- Roue avant Jante DT Swiss G540, largeur interne 24mm, prêt pour tubeless, 24h, moyeu à axe traversant à roulement scellé complet Specialized, disque centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton
- Pneu avant Pathfinder 700x40, Prêt pour Tubeless
- Pneu arrière Pathfinder 700x40, Prêt pour Tubeless
- Roue arrière Jante DT Swiss G540, largeur interne 24mm, prêt pour tubeless, 24h, moyeu à axe traversant à roulement scellé complet Specialized, disque centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous DT Swiss en laiton
- Chambres à air Presta, 700X32-50mm
- Cadre Cadre en aluminium de disque premium Specialized E5 avec technologie Smartweld de D'Aluisio, tubes d'aluminium hydroformés, tube de direction conique, boîtier de pédalier fileté, dropout UDH
- Collier de tige de selle En alliage Specialized, 30.8mm
- Potence Specialized, alliage forgé 3D, 4 boulons, élévation de 7 degrés
- Cintre Specialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12º flare
- Ruban Supacaz Super Sticky Kush
- Selle Body Geometry Power Sport, rails en acier
- Tige de selle En alliage, collier à 2 boulons, décalage de 12mm, 27.2mm, matériel anticorrosion
- Poids 9.44 kg Taille du vélo 56
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Nous avons rendu le Crux, le vélo gravel le plus léger du monde, encore plus léger. Ce vélo combine une grande capacité de largeur de pneu avec une géométrie de gravel orientée performance. Grâce à un dérailleur UDH et au tout nouveau groupe SRAM RED XPLR, le S-Works Crux est encore 102 grammes plus léger. Avec des roues Roval Terra CLX II, un guidon Terra, une tige de selle Alpinist, une selle S-Works Power avec la technologie Mirror et des pneus Pathfinder Pro, le nouveau S-Works Crux avec SRAM RED XPLR est en outre très haut de gamme. Léger : cadre S-Works 12r de 725 grammes. Nous avons utilisé les technologies qui ont rendu l'Aethos si léger également pour le Crux. Le résultat? Un vélo gravel qui grimpe merveilleusement bien, flotte sur les terrains les plus difficiles et pèse moins qu'une bouteille pleine dans votre porte-bidon. Polyvalent : espace pour pneus 47c/650b x 2.1 pouces pour encore plus de possibilités. Avec le même espace pour pneus plus larges que le Diverge, le Crux vous emmène partout où vous voulez, à pleine vitesse. Réactif : agile, réactif et confortable. Avec une géométrie de gravel orientée performance et une position de conduite sportive inspirée par les performances emblématiques du Crux dans le cyclo-cross. Le Crux est désormais équipé d'un dérailleur UDH (universel) et du nouveau groupe SRAM RED XPLR, avec une cassette 13 vitesses avec une plage de 10 à 46 dents, un capteur de puissance, des leviers de frein ergonomiques et des étriers nécessitant jusqu'à 80 % moins de force.
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Le Crux DSW est plus qu'un simple vélo gravel en aluminium, c'est le plus léger jamais fabriqué. Nous avons pris tout ce que nous avons appris en fabriquant le Crux en carbone et utilisé notre D'Aluisio Smartweld breveté pour le réaliser en aluminium. Nous avons créé le vélo gravel en aluminium le plus capable, agile, équilibré et réactif jamais conçu pour une conduite rapide, amusante et performante. Et oui, c'est aussi le plus léger. Certains l'appelleraient peut-être une copie en carbone, mais nous l'appelons le Crux DSW. Poids le plus léger Avec seulement 1399 grammes*, le Crux DSW est le cadre gravel en aluminium le plus léger au monde. Combinez cela avec notre fourche en carbone Fact12r Crux et un design axé sur la performance, et un Crux DSW complet ne pèse que 9,37 kg - aucune autre vélo gravel en aluminium ne peut rivaliser.
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Heures d'ouverture
Mardi - Vendredi
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Samedi
de 10u à 16h
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