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Si vous courez pour gagner - ou simplement pour améliorer vos performances - chaque seconde compte. Avec le Litening AERO C:68X Race, nous avons construit un vélo de course conforme aux normes UCI autour d'un cadre avec 30 % de traînée en moins, afin que vous puissiez récupérer ces gains marginaux. Le pédalier Shimano Ultegra avec capteur de puissance à double mesure 4iiii intégré vous permet de surveiller vos performances. Les roues Newmen Streem Allround 49/54 ont des profils aérodynamiques et sont équipées de pneus tubeless-ready 28 mm Continental Grand Prix. Les vitesses Shimano Ultegra Di2 2x12 offrent une large gamme de changements et sont incroyablement fiables. Et avec les freins à disque hydrauliques Ultegra assortis, vous pouvez aller encore plus vite, car vous pouvez freiner plus tard. Pas de doute : ce vélo va très vite.
Les règles sont des règles. Un vélo de course doit s'y conformer pour être éligible aux compétitions approuvées par l'UCI. Mais concevoir un cadre qui est nettement plus aérodynamique, sans enfreindre les règles ? C'est tout à fait légitime. Le châssis en carbone léger Litening AERO - construit avec notre matériau premium C:68X - est conçu avec une utilisation étendue de la dynamique des fluides numérique et des tests pratiques en soufflerie. Le résultat est une réduction significative de la résistance à l'air de 30%, dans un cadre entièrement conforme aux normes UCI qui intègre élégamment la fourche, la potence, le guidon et la tige de selle. Il est aussi extrêmement confortable et offre de l'espace pour des pneus jusqu'à 28 mm. Mais le plus important : il est extrêmement rapide.
Matériau du cadre
C:68X
Poids du cadre
980 g
Largeur maximale des pneus
28 mm
Mettez-vous au plus haut régime
Avec le CUBE Litening Aero C:68X Race repoussez vos limites et améliorez constamment vos records personnels. Ce vélo de course est conçu pour les coureurs qui ne laissent rien au hasard. Chaque seconde compte, et avec un cadre offrant 30% de résistance à l'air en moins, vous économisez un temps précieux lors de chaque sortie. Le châssis en carbone léger avancé assure une tenue de route et une réactivité sublimes, pour que vous soyez toujours en tête.
Équipé de composants de pointe
Le CUBE Litening Aero C:68X Race est équipé du groupe de transmission électrique Shimano Ultegra Di2, réputé pour sa précision et sa fiabilité. Avec 24 vitesses et une large gamme de rapports, vous êtes assuré d'avoir le bon braquet, quel que soit le terrain. Les freins à disque hydrauliques vous permettent de freiner plus tard et donc d'aller encore plus vite.
Inégalé en aérodynamisme et confort
L'aérodynamique joue un rôle crucial dans l'obtention de vitesses plus élevées. Le cadre en carbone monocoque de CUBE, utilisant la technologie avancée C:68X, est un chef-d'œuvre qui excelle en soufflerie. Avec des câbles intégrés et une tige de selle qui offre du confort lors de longues sorties, c'est un vélo qui a vraiment tout.
Parfaite adhérence et contrôle
Grâce aux roues Newmen Streem prêtes pour le tubeless et aux pneus Continental Grand Prix, vous êtes assuré de la meilleure adhérence et résistance au roulement. Les roues sont conçues pour optimiser l'aérodynamisme, afin que vous laissiez la concurrence à l'écart dans chaque situation.
Pensez à vos performances
Le capteur de puissance intégré 4iiii sur le pédalier Shimano Ultegra vous aide à analyser votre entraînement dans le moindre détail. Gardez une longueur d'avance sur vos concurrents et atteignez vos objectifs plus rapidement en vous entraînant sur la puissance.
Résumé
Avec le CUBE Litening Aero C:68X Race, vous choisissez un vélo de course avancé qui combine confort et vitesse de manière transparente. Que vous participiez à des courses ou que vous souhaitiez simplement repousser vos limites, ce vélo vous offre tous les outils pour réussir.
Spécifications
- Litening C:68X Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Tubes optimisés aérodynamiquement, Passage interne des câbles, Montage à plat des disques
- Litening C:68X Aero, Passage des câbles intégré, Montage à plat des disques
- dérailleur arrière Shimano Ultegra Di2 ST-R8170
- freins Shimano Ultegra BR-R8170, Frein à disque hydrauliques, Montage à plat (160/160)
- dérailleur arrière Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12 vitesses
- dérailleur avant i2 FD-R8150-F
- boîtier de pédalier Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit
- manivelles Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T, Compteur de puissance 4iiii Precision 3+ à double mesure
- cassette Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T
- chaîne Shimano CN-M8100
- roulements de direction ACROS, Haut intégré 1 1/8", Bas intégré 1 1/4"
- guidon et potence intégrés
- Système de cockpit ICR Aero, Passage des câbles intégré, Système d'espacement aérodynamique, Interface de montage Garmin/Wahoo
- ruban de guidon ACID Bartape RC 2.5
- roues Newmen Streem A.49/A.54 Carbon, 21/24 Rayons, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready
- pneus Conti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 28-622, Tubeless Ready
- selle ACID Nuance SLT Carbon
- tige de selle Litening C:68X Aero, Comfort Flex
- Chambres à air Tubolito
- couleur blackline
- poids 7,6 kg
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Heures d'ouverture
Mardi - Vendredi
de 9h à 18h
Samedi
de 10u à 17h
Fermé le dimanche et lundi
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