SPECIALIZED DIVERGE COMP CARBON

SPECIALIZED DIVERGE COMP CARBON

SPECIALIZED

-
Gloss Ice Blue/Clay/Cast Umber/Chrome/Wild Ferns
-
€ 3999.00
-
-
Satin Carbon/Smoke/Chrome/Clean
-
€ 3999.00
-

Of je doel nu is om te ontsnappen op gravelwegen, ver van auto's en mensenmassa's, of om van start te gaan in je favoriete gravelrace, geen enkele fiets doet het beter dan de nieuwe Diverge. Het is simpelweg de snelste, meest bekwame - en misschien wel de leukste fiets die we ooit hebben gemaakt. Een fiets die een snelle en dynamische rit oplevert op kracht, maar stabiel en zelfverzekerd is als het terrein ruw wordt. Van Future Shock 2.0 en geheel nieuwe gravelgeometrie, tot interne opslag en toonaangevende bandenspeling, de nieuwe Diverge vertegenwoordigt alles wat we hebben geleerd in meer dan 40 jaar rijden op de weg, onverharde paden en op gravelstroken. De Diverge schrijft een geheel nieuw hoofdstuk in de categorie gravelfietsen, zodat je geheel nieuwe ritten kunt bedenken. Het is de ultieme fiets om aan de drukte te ontsnappen. De Diverge Comp Carbon heeft hetzelfde nieuwe game changer FACT 9r Carbon frame en Future Shock 2.0 als onze Pro uitvoering, maar dan met Shimano's mechanische schakelende GRX 800 2x11 gravelgroep. Lichte DT Swiss G540 wielen houden je efficiënt aan het rollen, terwijl Kanza winnende Pathfinder Pro 38mm banden zorgen voor prestaties op gladde asfaltwegen, onverharde paden en gravelstroken. Om de Diverge Comp een perfect uitgebalanceerde rit te geven, hebben we de Terra-zadelpen van Roval gemonteerd. Met een FACT 9r carbon frame heeft de Diverge Comp een frame dat racefiets licht is en een enorme capaciteit bezit. Probeer de lokale KOM te pakken, of demarreer op jouw onverharde klim naar boven, de snelle en lichte Diverge zal je daarbij helpen. Snelheid, controle en vertrouwen - Future Shock 2.0 is de ultieme technologie voor de gravelrijder. Met 20 mm veerweg capaciteit en een hydraulische demper, creëert de Future Shock 2.0 comfort voor de rijder. Dankzij dit houd jij vertrouwen en controle over je fiets, waardoor je het vermogen constant kunt houden en niet hoeft te remmen op ruwe onverharde wegen en in dik losliggend grind, terwijl je toch je handen, armen en nek fris houdt. Omdat de demper van Future Shock 2.0 verstelbaar is, ben je klaar voor de ruwe paden en efficiënt op de gladde wegen. We hebben de gravelgeometrie 'status-quo' uit het raam gegooid. De nieuwe Diverge heeft de meest vooruitstrevende geometrie die we ooit hebben gemaakt voor een drop bar fiets, waardoor rijders een geschikte en stabiele fiets in het terrein hebben, die nog steeds snel en wendbaar aanvoelt op de weg. We hebben het bereik van het frame vergroot, een minder steile balhoofdhoek geïntroduceerd en een langere offset voorvork gemonteerd. Dit alles zorgt voor een super stabiel gevoel in het terrein, terwijl de kortere stuurpen de totale lengte van de cockpit gelijk houdt en de besturing speels blijft. We hebben de BB van de fiets laag gehouden om de stabiliteit te verhogen, maar hoog genoeg om gebruik te maken van 650b wielen. We hebben de Diverge voldoende bagagedrager bevestigingspunten gegeven, inclusief vork- en bovenbuisbevestigingen, om ervoor te zorgen dat je kunt meenemen wat je nodig hebt, ongeacht hoe ver je van plan bent te gaan, of hoe lang je van plan bent weg te blijven. Niets verbetert de mogelijkheden van een fiets zoals de bandenspeling, dus we hebben de nieuwe Diverge een enorme 47mm bandenspeling gegeven met een 700c wiel en 2.1" breedte met een 650b wiel. Dankzij een nieuwe carbon technologie is het mogelijk gemaakt om de chainstay op gelijke sterkte te houden, maar wel ruimte te creëren achter de crankbladen voor extra bandenspeling in het frame zonder dat de chainstay qua lengte is veranderd. Hoe handelingsbekwamer je fiets is, des te groter je ritten worden, dus Diverge heeft de SWAT interne opslagruimte van de legendarische Stumpy geleend. Met de SWAT-deur kun je de ruimte in de onderbuis gebruiken om gereedschap, binnenbanden, voeding en zelfs onze SWAT-jas op te bergen. Hierdoor vermindert het gewicht van de berijder, die teruggeplaatst wordt lager in de fiets, wat zorgt voor een beter rijgedrag, en maakt je meer zelfvoorzienend, dus ga er op uit. SWAT biedt jouw ondersteuning.

FRAME

Specialized Diverge FACT 9r carbon, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

VORK

Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount

VOORWIEL

DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples

ACHTERWIEL

DT Swiss G540 rim, 24mm inner width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples

BINNENBAND

700x28/38mm, 48mm Presta valve

VOORBAND

Pathfinder Pro, 2Bliss Ready, transparent sidewall, 700x38mm

ACHTERBAND

Pathfinder Pro, 2Bliss Ready, transparent sidewall, 700x38mm

CRANKSTEL

Shimano GRX RX810-2

TRAPAS

Shimano Threaded BSA BB

SCHAKELHENDELS

Shimano GRX 810 hydraulic brake levers, mechanical shifting

VOORDERAILLEUR

Shimano GRX RX810, braze-on

ACHTERDERAILLEUR

Shimano GRX RX810, 11-speed

CASSETTE

Shimano Ultegra, 11-speed, 11-34t

VOORREM

Shimano GRX 810, hydraulic disc

ACHTERREM

Shimano GRX 810, hydraulic disc

STUUR

Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare

STUURLINT

Roubaix S-Wrap

STUURPEN

Future Stem, Comp

ZADEL

Body Geometry Power Sport, hollow Cr-Mo rails

ZADELPEN

Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset

ZADELPENKLEM

Alloy, 30.8mm

SWAT

Integrated SWAT door, internal storage system