Tweet

We hebben een lange geschiedenis in het ontwikkelen van 's werelds best presterende racefietsen. Tarmac, Venge, Roubaix, Allez, Diverge - elk domineert hun respectievelijke categorie, met de beste technologieën in de branche. En hoewel dat moeilijk te volgen is, herdefinieert de Turbo Creo SL de prestaties van e-racefietsen. Het is lichtgewicht, soepel, capabel en levendig - allemaal met de kracht om bergen af ​​te vlakken, tegen de wind in te lachen en verder te gaan dan je ooit voor mogelijk had gehouden. Jij bent het, alleen sneller. De Turbo Creo SL E5 Comp heeft een E5 Premium Aluminium frame en een Future Shock 1.5. Voor de specificaties hebben we een 1x Shimano GRX-groep toegevoegd om schakel- en remtaken op zich te nemen, terwijl DT R470 Boost ™ -wielen gewikkeld zijn in 28 mm Turbo Pro-banden om je zorgeloos te laten rollen. En voor het zadel zult u merken dat onze favoriete Body Geometry Power Sport veel comfort biedt. Creo SL is de lichtste e-bike in zijn klasse - letterlijk kilogram lichter dan de concurrentie. Het lichtgewicht en stijve, eersteklas E5-legeringsframe inspireert niet alleen dansen op de pedalen en duiken in hoeken, het vermindert ook het totale systeemgewicht en vergroot het bereik. De lichtgewicht SL 1.1-motor verdubbelt uw inspanning met maar liefst 240 watt aan stille en krachtige ondersteuning om uw rit te versterken. De responsieve koppelcurve van de motor levert vermogen dat perfect is afgestemd op uw normale rijcadans en laat geen weerstand achter bij het zelfstandig rijden. Batterijangst? Niet op de Creo SL. Met een bereik van tot wel 80 mijl vanaf de interne batterij, eet de Creo SL grote kilometers en lange dagen. Onze optionele range extender levert tot 40 mijl extra bergafvlakkende kracht. Door verbinding te maken met onze Mission Control-app, kunt u de SL 1.1-motor afstemmen op uw rijstijl, ritten opnemen en de batterij controleren. De app kan het batterijbeheer ook automatisch verwerken, zodat de batterij zo lang meegaat als nodig is. De motor heeft zelfs een ingebouwde vermogensmeter die naar elke ANT + head-unit zendt. Wil je geen verbinding maken? Geen zorgen, de Turbo Connect Unit (TCU) op de bovenbuis geeft je alle controle die je nodig hebt om te rijden. Met 20 mm ruwweg-temmen reizen, levert de Future Shock 1.5 niet alleen een soepeler, comfortabeler rijgedrag, maar vermindert het ook vermoeidheid en verhoogt het de snelheid op ruw terrein. De nieuwe Smooth Boot verbetert ondertussen de esthetiek om een ​​schone overgang van de balhoofdbuis naar de stuurpen te brengen. We hebben geleerd dat er meer verschil kan zijn tussen twee mannelijke fietsers dan tussen een mannelijke en een vrouwelijke fietser. Geslacht alleen levert niet genoeg gegevens op om te specialiseren. Het betekent dat het scheiden van fietsen als man of vrouw willekeurig en verouderd is. Met dit in gedachten hebben we een geometrie ontwikkeld die het beste past bij alle rijders - een die comfortabel, pittig is en handelt als een droom.